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電子汽車(chē)衡 數字式地磅如何做好防雷擊處理

更新時(shí)間:2022-08-01      點(diǎn)擊次數:1647
  夏天來(lái)了,也是打雷的高峰期,同時(shí)也是汽車(chē)衡生存Z脆弱的階段。因為電子汽車(chē)衡秤體表面都是采用全金屬設計的。并且一般都處于暴露場(chǎng)合,地磅對數據的收集和控制需要非常的細致與完整的,其應力部件(傳感器)、放大器和顯示設備等很容易遭受雷電的損害,如果防雷措施不完善,當直擊雷或感應雷產(chǎn)生對傳感器設備的損壞,引起的間接損失是相當之大的。大多數情況下,地磅的損壞都是由電阻或電容耦合瞬態(tài)過(guò)電壓造成的,所有引入顯示間的供電、信號線(xiàn)路以及室外與地磅的應力部件(傳感器)相連接的信號線(xiàn)及電源線(xiàn)都應安裝過(guò)電壓保護裝置。那么了為了防止靜電,雷擊對地磅造成損壞,所以我們要對其進(jìn)行接地處理。詳情請往下看:
 
  1、防雷接地
 
  為防止雷電過(guò)電壓對人身或設備產(chǎn)生危害,而設置的過(guò)電壓保護設備的接地,稱(chēng)為防雷接地,如大型設備和高大建筑然避雷網(wǎng)、塔式設備的避雷針、一般設備的避雷器的接地等。
 
  2、防靜電接地
 
  電子地磅為了消除靜電對人身和設備產(chǎn)生危害而進(jìn)行的接地,如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車(chē)輛和弱電設備外殼的接地。
 
  3、工作接地
 
  為滿(mǎn)足電力系統或衡器的運行要求,而將電力系統或衡器的某一點(diǎn)進(jìn)行接地,稱(chēng)為工作接地,如采用TN-S系統的三相五線(xiàn)制供電,就具有了良好的接地。
 
  4、保護接地
 
  為防止電氣設備的絕緣損壞對人身造成的傷害,將其金屬外殼對地電壓限制在安全電壓內,將電氣設備的外露可接近導體部分接地,稱(chēng)為保護接地。如:電器的金屬外殼、衡器的傳動(dòng)裝置等。
 
  5、屏蔽接地
 
  為了防止電路之間由于寄生電容存在產(chǎn)生相互干擾、電路輻射電場(chǎng)或對外界電場(chǎng)敏感,必須進(jìn)行必要的隔離和屏蔽,這些隔離和屏蔽的金屬必須接地。像濾波器接地:濾波器中一般都包含信號線(xiàn)或電源線(xiàn)到地的旁路電容,當濾波器不接地時(shí),這些電容就處于懸浮狀態(tài),起不到旁路的作用。再如噪聲和干擾抑制:對內部噪聲和外部干擾的控制需要設備或系統上的許多點(diǎn)與地相連,從而為干擾信號提供“Z低阻抗”通道。
 
  6、特殊要求的接地
 
  如弱電系統、計算機系統及中壓系統的接地,當為中性點(diǎn)直接接地或經(jīng)小電阻接地時(shí),應按弱電系統、計算機和中壓系統要求執行。
 
  7、重復接地
 
  在低壓配電系統的TN-C系統中,為防止因中性線(xiàn)故障而失去接地保護作用,造成電擊危險和損壞設備,對中性線(xiàn)進(jìn)行重復接地(使其變?yōu)門(mén)N-C-S系統)。
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